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带电滤油时，油管和滤油机应可靠接地，以保护工作人员的人身，工作人员要专业，要有人监护，穿带好绝缘用品。操作：4和5对角阀门接口处，接上压力式滤油扣，阀门4抽出油，从阀门5处打回油箱，经多项循环滤过，直至符合标准。
但是变压器在发展的问题中也是产生着一些比较重要的问题的，为典型的就是缺乏创新能力、技术不足是主要的表现特征，以后厂家在进行发展的时候要搞清楚各个部分之间的关系，加强创新的发展和改革!在我国相对来说，节能变压器在我国面临着诸多的困难。
主要表现在一方面是节能变压器的强烈市场需求推动，另一方面是目前节能配电变压器市场散乱的现状，加上入行门槛低、企业良莠不齐、缺少界定与标准、技术瓶颈、价格高昂、补贴力度不够等等因素的制约，导致我国节能变压器缓慢。
我国变压器的发展虽然说是比较快，厂家的数量在短时间之内在不断地进行，迅速升高的变压器厂家背后是变压器利益的不断地进行出现。当前我国相对来说是技能层面上存在一些缺点，节能变压器需求添加本钱，对用户而言，价钱也相对比较贵。
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主要有：密封垫老化和破损、法兰连系面变形、油轮回系统进气、梗塞、焊接处砂眼进气等。经过频频检查，尤其当油枕或套管顶部的排气螺母关闭不严，密封垫损坏。在检修后安装净油器时，由于排气不，净油器生齿胶垫密封欠好等缘由，但是油的波动，是局部正压区和负压区交替进行，渗油处是要进气的，当空气进进变压器，就会导致轻庇护动作。
在油层向上波动时，会把变压器油挤出来，形成渗油;当油层向下波动时在器身顶盖和油层表面形成抽真空造成负压区。净油器渗漏而停用时，变压器厂家认为由于净油器上下蝶阀没有关死，变压器本体的油仍可以渗到净油器中，并迫使净油器中的空气进进本体。
变压器在进行运行的过程中有并联运行和串联运行，但是在大多数的使用中都是用的并联运行，并联运行中的变压器使得它的资源更好地进行和利用，变压器的性能更加重要地进行发挥出来，变压器并联运行可以连接的。
变压器厂生产的S11/S13系列10kV级油浸式配电变压器三相油浸式配电变压器，器身采用了新型绝缘结构，了抗短路能力；铁芯由高质量冷轧硅钢片制成‘高压绕组均选用优质无氧铜线为材料，并采用多层圆筒式结构；所有紧固件采用特殊放松处理。
产品具有率，低损耗的特点，可节省大量的电耗和运行费用，社会效益显著，是的高新产品。是新一代节能配电产品，具有更高的性与可靠性：铁芯采用高导磁低损耗冷轧取向硅钢带，磁通密度远离磁饱和点，限度地降低了磁通密度的畸变，使空载损耗和空载电流大幅降低。
S11（S13）型变压器铁芯选用优质冷轧取向硅钢片，利用自动横剪工艺和应用阶梯接缝（Step-Lap）工艺制造，改善了磁通密度在铁心内部的分布状况，铁心的振动能量，有效地降低了噪声，降低了损耗。S11/S13型变压器线圈选用高强度漆包线（或纸包线）卷绕，圆筒式（或饼式）结构，安匝分布均匀，绝缘结构合理，具有很强的抗短路能力。
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